La Vía Verde de Dénia comienza al norte de la ciudad, conectada desde el centro urbano con un carril bici que se inicia a los pies del castillo. Parte de la Ronda de las Murallas, discurriendo por la Avda de Alcoy y Camino de Gandia (CV-723). Desde esta carretera tomamos una desviación en paralelo a un vivero, en el punto en que una señal indica: “Vía verde Dénia-El Verger”. A 160 m encontramos el inicio de la Vía Verde.

El kilómetro cero de la vía verde aparece en el lado derecho de la calle. Allí los usuarios encuentran un área de descanso con paneles informativos del trazado de la vía verde y opciones de rutas a pie y en bici por Dénia pueblos cercanos. Dos plazas de aparcamiento adaptadas facilitan el acceso al disfrute de la naturaleza a personas con discapacidad.

Km. 0

La Vía Verde de Dénia inicia su andadura en su primer tramo rodeada de naranjos, algarrobos y almendros. Cruza un desagüe y el barranco de la Morxama sobre sendas pasarelas de madera. A continuación un vistoso camino de palmeras cruza la vía hasta una casa de campo.

En la segunda área de descanso (km 1,1) encontramos un panel dedicado a la historia del antiguo ferrocarril que recorrió esta ruta con interesantes fotos de diferentes modelos de máquinas de tren. El trazado describe una larga recta que taja los campos de naranjos a uno y otro lado de la vía. Sobre las medianas copas del frutal sobresalen altivos pinos de las fincas señoriales que destacan en el lado izquierdo de la vía.

La vía verde está jalonada por varios cruces a nivel de caminos rurales asfaltados, de tránsito moderado, que pueden llevarnos a la playa si los tomamos hacia la derecha. En uno de esos cruces se levanta una antigua casilla de guardabarreras (km 1,7), en la que todavía se aprecia la borrosa placa del antiguo P.K. 61,86.

Una nueva pasarela de madera permite cruzar el barranco de l‘Alter (km 2,3) y elevar las vistas sobre el paisaje agrícola que rodea la vía: a la izquierda se alza la alta chimenea de un horno, antaño utilizado para secar las uvas y convertirlas en pasas; al frente, la vía se curva suavemente a la izquierda; y a la espalda se distinguen la estampa del castillo de Dénia y la silueta imponente del macizo del Parque Natural del Montgó, que se eleva desde el mar hasta 751m de altura.

Km. 3

El área de descanso y el apeadero del Palmar (km. 3) aparecen tras pasar bajo el único paso superior de una carretera. El apeadero, recuperado fielmente, resulta un magnífico refugio techado, tanto para el sol como para la lluvia, en el punto medio de la ruta. Un panel informativo detalla la dureza de la conducción de las antiguas máquinas de vapor de la línea, con testimonios de un maquinista. También se describe el lado humano del ferrocarril y los usuarios del tren en los años 40-60 del siglo XX.

A partir de la cuarta área de descanso (km 3,7) la vía verde traza nuevamente una larga recta entre naranjos, con la estampa de la Sierra Segaria dominando el horizonte al fondo.

 

La pasarela metálica del río Alberca (km 4,4), sobre los estribos de piedra originales, permite cruzar uno de los entornos más sugerentes de toda la ruta. Las cañas dominan la vegetación de ribera cubriendo con profusión el cauce irregular del río Alberca que puede secarse en verano. En la otra orilla comienza un tramo compartido con vehículos. Un panel situado junto al puente describe la flora y fauna del paisaje que atravesamos andando o a golpe de pedal.

Km. 5,8

En el área de descanso del km 5,8 concluye la Vía Verde de Dénia.

Conexión de la Vía Verde de Dénia con la Vía Verde de La Safor (Oliva – Gandía)

Si proseguimos por el trazado del antiguo ferrocarril, convertido en camino asfaltado, llegamos en 1 km hasta El Verger, donde encontramos la antigua estación en cuanto atravesamos el puente sobre el río Girona.

¿Apetece continuar?

Un agradable paseo desde El Verger atravesando el Parque Natural La Marjal de Pego-Oliva, ofrece la posibilidad de llegar a la localidad de Oliva y conectar con el otro tramo recuperado de la antigua línea férrea Dénia-Carcaixent: la Vía Verde de La Safor de 7km. El recorrido es totalmente llano por un carril bici y caminos rurales en la Marjal poco transitados.

Desde la antigua estación de tren atravesamos el casco urbano de El Verger por el continuo que forman la avenida de la Vía y la calle Creu que finalmente desemboca en una rotonda de la avenida de Valencia.

En dicha rotonda se abandona el rastro del ferrocarril por el carril bici que discurre paralelo a la carretera hacia Pego. Tras pasar un puente elevado sobre la autopista y posteriormente una gasolinera, nos situamos en una larga recta desde donde se divisa el casco urbano de Pego.

En un punto del inicio de la recta dejamos el carril bici a la altura de un indicador a derecha, cruzando la carretera, entrando en un camino de tierra junto a una casa para atravesar el Parque Natural de Pego-Oliva. Al principio hay que continuar en paralelo a un canal durante 400 m para poder cruzar un puente y situarnos justo al lado de enfrente. La agradable travesía de la Marjal finaliza cuando atravesamos la pasarela sobre las compuertas del río Bullent llegando en 400 m a la Font Salada, una piscina natural de aguas termales de reconocidas cualidades salutíferas. La ruta prosigue por caminos rurales hasta el casco urbano de Oliva, que atravesamos de sur a norte. A mitad de recorrido urbano enlazamos con un carril bici que nos lleva directamente al punto de inicio de la Vía Verde de La Safor hacia Gandía.

Más información: Vía Verde de la Safor.

Y si deseas conocer otras rutas senderistas y ciclistas de Dénia: pincha aquí y descarga el mapa (PDF).

Ver mapa de conexión entre las dos Vías Verdes. Pincha aquí.