Km. 0 / Km. 21,5 / Km. 35 / Km. 48,6 / Km. 62 / Km. 74
 

Desde la ciudad de Albacete la Vía Verde Sierra de Alcaraz (74 km) recorre la llanura albaceteña, se sumerge en las vegas de los ríos Jardín y Cubillo donde finalmente llega a la ciudad de Alcaraz en las estribaciones de la Sierra de Alcaraz.

Un nuevo tramo de 19,5 km entre Reolid y el límite con la provincia de Jaén acondicionado en 2019 ofrece un total de 93,5 km. No obstante, hay que saber que desde Alcaraz hasta Reolid existe un tramo no acondicionado, lo que significa una discontinuida de unos 16 km aprox. 

Sin embargo, (¡y esta es la buena noticia!), desde el límite provincial se puede continuar otros 27 km más por el mismo trazado del ferrocarril acondicionado como Vía Verde, que en la provincia de Jaén se conoce como Vía Verde de Segura. De este modo, entre Reolid y Arroyo del Ojanco (Jaén) disponemos de 46,5 km perfectamente acondicionados. 

¿Empezamos?

TRAMO I. ALBACETE - ALCARAZ (74 KM)

Km 0

Partiendo del Parque Fiesta del Árbol, los primeros 6,5 km de esta ruta discurren por los recuperados Canales Naturales de María Cristina y sus ramales, que enlazan con la vía verde para proseguir por una amplia pista de tierra y grava compactadas, que coincide en este tramo con la Ruta de Don Quijote, avanzamos por llanuras sembradas de cereales y cultivos de regadío que en primavera se colorean por las amapolas, hasta alcanzar las áreas de descanso de la estación de San Jorge (km 9,0) y posteriormente la de la estación de Santa Ana (km 16,0).

Km 21,5

Desvío de Balazote. Este punto corta temporalmente el trazado de la vía, ya que está en fase de acondicionamiento, y por lo tanto, temporalmente prohibido el paso. Para continuar nos desviaremos por el camino público de la derecha que nos lleva a la carretera N-322, por el arcén y con mucho cuidado hay que dirigirse en dirección a Alcaraz. Una vez pasada la cantera en la estación de Balazote (km 31,4), retomamos de nuevo la vía a través de una corta rampa, poniendo fin al desvío provisional. A partir de aquí cambia totalmente el paisaje ya que iremos alternando terraplenes con trincheras excavadas en materiales rojizos acariciando los chopos de la vega del río Jardín.

Km 30´75

Superado el primer túnel ferroviario, hay que abandonar la vía por segunda vez (km 35,1) por un camino alternativo señalizado que cruza el río y bordea la finca de la Torre, una fuerte subida con un pronunciado descenso nos devuelve a la entrada del segundo túnel de la ruta (km 37,9). Pasada la estación de la Rambla (km 40,0), la vía verde se transforma atravesando un terreno abrupto mediante largos túneles curvos y valles encerrados entre paredes verticales, encinas y pinos. Este es un tramo espectacular por la sucesión de túneles y dado que en este tramo no están iluminados se hace imprescindible el uso de linternas.

Km 48,6

El área de descanso en la pedanía de El Jardín es un nuevo punto de parada y el inicio del tramo acondicionado como auténtica vía verde, definido por un cambio en la pavimentación, señalización, zonas de descanso y sobre todo en la iluminación de los túneles. El acceso a la pedanía es fácil y en ella encontraremos restaurantes, bares, tiendas etc. Sin duda, un buen lugar para hacer un alto en el camino.

Próximas a la estación de El Jardín (km 51,40) se encuentran la laguna del Arquillo, y la reserva natural Laguna Ojos de Villaverde, ambas con una importante riqueza biológica y sobre todo ornitológica. En torno a la pedanía de Los Chospes nos encontraremos con el túnel más largo (770 m) y un nuevo punto de avituallamiento en El Cubillo.

Km 62

La estación de Robledo, recuperada como alojamiento rural, da paso a la llanura agrícola alternada con encinas y sabinas. En la estación de Salinero (km 65,9) la vía alcanza su punto más alto. Por un trazado muy sinuoso, a la salida del curvado túnel del km 71,85 (¡y ya van 20 túneles!), la vía vuela sobre los viaductos de Solanilla: dos imponentes miradores al caserío de Solanilla, a la ciudad de Alcaraz y al Santuario de la Virgen de Cortes encaramado en la ladera montañosa de la localidad serrana de Alcaraz. A partir de aquí se inicia un continuado y suave descenso hasta la salida del último túnel que pone fin a este tramo acondicionado de la vía verde. Antes de alcanzar el Santuario, habremos cruzado la transitada carretera N-322 a través de una nueva pasarela.

Desde este punto (km 74) y hasta Reolid (km 90) la vía se encuentra sin acondicionar e intransitable.

TRAMO II. REOLID - LIMITE PROVINCIAL JAEN (19,5 KM)

A partir de la estación de Reolid y hasta Bienservida, en el límite con la provincia de Jaén disponemos de otros 19,5 km de suave recorrido por el valle del Río Guadalmena, curso que nace en Alcaraz siempre a poca distancia de él por un paisaje suave y agradable de plena naturaleza. Este viaje permitirá disfrutar de las interesantes panorámicas de la sierra del Relumbrar y la sierra de Alcaraz a la vista desde el trazado. así como tambien cultivos de cereal y olivar según nos acercamos hacia Andalucía. 

En el trayecto atravesaremos 2 túneles, uno de ellos, el de Reolid, ¡de 520 metros! perfectamente iluminado. La localidad de Reolid queda a la izquierda del trazado ... pero casi ni se percibe pues a la salida del túnel ya hemos pasado la localidad enteramente. A lo largo del trayecto veremos pasar las estaciones de Villapalacios y Bienservida así como restos de casillas ferroviarias de antiguos pasos a nivel. Una elegante pasarela sobre la carretera N-322 será también otro de los hitos del camino para la seguridad y comodidad de los viajeros. 

Ya en la provincia de Jaén podemos continuar durante otros 27 km hasta Arroyo del Ojanco por la que por tierras andaluzas llaman la Vía Verde de Segura.