El recorrido propuesto puede comenzar en la estación de trenes de Alcoi, (actualmente sede de la Cruz Roja local) la ciudad de los puentes, de los parques naturales y de las fiestas de moros y cristianos. Lamentablemente, el antiguo trazado del ferrocarril que discurre por la ciudad durante unos 3 km estaba siendo rehabilitado a finales de 2005 para la construcción de un gran vial con tres carriles, desoyendo las voces que reclamaban un carril bici. Por tanto, valga la descripción siguiente por el casco urbano de Alcoi. Desde el andén de la estación enfilamos las solitarias vías hacia el túnel que se ve, al final, a la izquierda. Al otro lado del túnel –que actualmente está tapiado–, la vía, tras unos primeros metros con apariencia de camino, se convierte en una calle más de la ciudad.

En este tramo urbano, de 3 km, superamos tres túneles más (iluminados y con acera) además de otro gran viaducto sobre el barranco de Uxola. No estará de más que seamos prudentes. En algunos túneles circularemos a contramano, siendo preciso transitar por la acera, por lo que recomendamos descender de la bicicleta y respetar siempre el paso de viandantes.

Km 0

La salida de Alcoi se realiza desde el barrio de Batoi. El km 0 lo situaremos en el Área de Descanso de la Vía Verde Alcoi – La Canal, con paneles informativos, bancos y aparcamientos para bicicletas. Iniciaremos el recorrido por un bello paraje denominado el Salt. Hay que advertir que aunque los túneles cuentan con iluminación que se activa con pulsadores repartidos a lo largo de los mismos, resulta más que conveniente llevar alguna linterna por si la técnica fallara. Al poco de comenzar la vía verde, tras dejar atrás el casco urbano de Alcoi, atravesamos la primera galería. A la salida del túnel vemos una fuente (agua no potable) que, aunque hasta hace poco estaba a 200 metros de la vía, ha sido trasladada recientemente a pie de ruta por el Ayuntamiento de Alcoi.

De vuelta a la vía verde nos topamos con el primer gran viaducto de la línea, el del río Barchell (que en época húmeda tiene de fondo una hermosa cascada). Este túnel, queda empequeñecido ante la magnitud del airoso viaducto del río Polop, afluente del Serpis, al que se llega tras otro tránsito subterráneo de 321 m . En todo este tramo podemos observar un paisaje lleno de campos de cultivo y una incipiente vegetación de ribera. La uniformidad de los campos de cebada, trigo y olivos en los terrenos de bancales contrasta sin embargo con las choperas ribereñas.

En el (km 1,6) una nueva sorpresa: el viaducto de las Siete Lunas, sobre el río Polop ( de 260 m de longitud y 46 m de altura), que ofrece unas vistas imponentes sobre Alcoi, el Parque Natural de la Font Roja y el Parque Natural de la Sierra de Mariola. Si hay suerte veremos hacer puenting y, si nos animamos... Tan lírico nombre tiene un simple origen: en esta zona, los ojos de los puentes se denominan lunas, siendo siete los arcos de hormigón que soportan el tablero del viaducto. Y tras esta bella obra de fábrica nada mejor que encontrarse con un área de descanso. A la altura del km 3,7 hay otra área de descanso y el mirador Mas de la Font de l'Olivereta. Magnífica oportunidad de contemplar las vistas panorámicas y la arquitectura rural.

La vía continúa con una suave pendiente donde se van alternando pequeños túneles –no todos con iluminación– y zonas con espesa vegetación, hasta que se sale (en el km 4,8) al polideportivo municipal y a una gran explanada con un área recreativa adjunta. Un buen momento por tanto para reponer fuerzas y descansar, pues hay servicio de bar (excepto los lunes y en agosto) y una casa rural. Hasta este punto, se habrá ido por un precioso trazado en ascenso de unos cinco kilómetros en el que se va contorneando la ciudad de Alcoi.

Km 5

En el polideportivo (km. 5) se inicia el paso por el barranco de la Batalla. Este enclave apenas se llega a recorrer a través de la vía verde, ya que se atraviesa por los tres túneles más largos de la línea, casi unidos (dos de ellos tienen 900 y 1.000 m de longitud respectivamente). El primero tiene una sorprendente abertura en el lateral, que ilumina de modo casi mágico la oscuridad de la caverna ferroviaria. En este momento la vía verde transcurre dentro del Parque Natural del Carrascal de la Font Roja donde destaca el viaducto de Sant Antoni, localizado entre dos de los túneles y así denominado por situarse en la umbría de la sierra de Sant Antoni, perteneciente al Parque Natural. Este altivo viaducto se construyó para salvar el barranco del mismo nombre, que confluye aguas abajo con el barranco de la Batalla, por donde discurre el río Molinar, otro de los afluentes del río Serpis. Para cuando finalicen las obras, el itinerario propuesto continuará hacia el collado del Malany Tras el tercer gran túnel, pasado el km 7,6, la vía sale a las tierras altas y llanas al pie del puerto de La Carrasqueta. Otra área de descanso, localizada ya junto a la carretera de Alcoi a Alicante, nos espera a la salida del túnel. A partir de aquí el firme de la vía verde se vuelve de tierra compactada, mientras el paisaje se torna en extensiones agrícolas, en las que se alternan pequeñas manchas de carrasca.

Km 10

Al poco pasamos junto a La Sarga, una pedanía de Xixona, cerca del cual hay unas pinturas rupestres muy interesantes. Esta zona de valle es conocida como La Canal , y por él discurrimos hasta llegar a un punto en el que el antiguo trazado de la vía está cortado por una finca, lo que obliga a desviarse hasta la carretera nacional Alcoi-Alicante. Aquí podemos dar por concluido el paseo por la vía verde, pero el que prefiera seguir los pasos del antiguo trazado ferroviario puede, una vez se alcanza la carretera, girar a la izquierda para subir al puerto de la Carrasqueta , y a la derecha para volver a la vía. En dirección a Alcoi se pasa una primera rotonda, se pasa de largo la salida “Alcoy”, la de “Alicante” y también el carril bici marcado como “cicloruta nº 5” , y se sale por la “cicloruta nº4” a la vía de servicio de la autovía. Tras avanzar un poco, en la primera rotonda se sigue dirección “Alicante” y aparece de nuevo la vía. A partir de este punto de encuentro entre el antiguo ferrocarril y la carretera en la que la ruta encara el collado del Malany, podemos decir que se acaba la Vía Verde de Alcoi (km.10).