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Vías Verdes de Andalucía
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| V.V.FC.Guadix-Almendricos.(Baza-Valle.del.Almanzora) |
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Tras las huellas de un ferrocarril de origen minero desde Baza por el valle morisco del río Almanzora.
Esta Vía Verde ha sido ejecutada por la Mancomunidad de Municipios Comarca de Baza, Junta de Andalucía, Diputación de Granada, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (Programa de Caminos Naturales) y los Ayuntamientos de Olula el Río y Fines. Más info>>
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| Ficha técnica
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 VÍA VERDE ACONDICIONADA
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Tras las huellas de un ferrocarril de origen minero desde Baza por el valle morisco del río Almanzora.
LOCALIZACIÓN
Entre el puente de El Baúl en Baza (Granada) y Arboleas (Almería) ANDALUCÍA.
Municipios: Baza, Caniles, Freila, Zújar, El Hijate (Granada), Alcontar, Serón, Tíjola, Purchena, Olula del Río, Fines, Cantoria, Almanzora.
Longitud: 98,6 km + 20 km entre Huércal-Overa y Almendricos (Ver aquí>>).
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Nivel de accesibilidad:
 * Apto aunque el firme a veces puede presentar gravilla suelta.
 ** Tramos urbanos de Fines y Olula del Río.
Tipo de firme: gravilla compactada y asfalto (tramos urbanos de Fines y Olula del Río).
Medio Natural:
Parque Natural de la Sierra de Baza. Geoparque de Granada, sierra de los Filabres y sierra de Lúcar, valle del río Almanzora y sierra de Enmedio.
 Puedes encontrar más información sobre este apartado en la sección Espacios Naturales y Red Natura 2000 de este itinerario. Este contenido forma parte del proyecto “Vías Verdes y Red Natura 2000” que cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica.
Patrimonio cultural:
Baza: conjunto histórico monumental de Baza; museo arqueológico de Baza, donde se hallan vestigios importantes de la época ibérica, como el Guerrero de Baza, y una réplica de la Dama de Baza, y la Alhóndiga, así como el Centro de Interpretación de los Yacimientos de Basti.
Zújar, Caniles y Freila: cascos históricos.
Fines: iglesia del Rosario.
Olula del Río: iglesia de San Sebastián y museo Casa Ibáñez.
Purchena: restos de la alcazaba, museo de Arqueología Islámica e iglesia de San Ginés de la Jara.
Armudeña de Almanzora: iglesia del Rosario y ruinas del castillo.
Tíjola: restos de los castillos de La Cerrá II y Tíjola La Vieja. Iglesia de Santa María y ermita de la Virgen del Socorro.
Serón: castillo nazarí, iglesia de la Anunciación, poblado minero de Las Menas, Loma de los Cortijos y conjunto urbano. Ermitas de los Remedios, la Virgen de la Cabeza y Fuencaliente. Torres vigía del Ramil y La Jauca, arqueología minera, antigua estación de tren y centro de interpretación del Aire. Planetario y Centro de Historia.
Cantoria: palacio de Almanzora.
Alcóntar: iglesia de Santiago Apóstol.
Infraestructura:
Vía Verde. Varios viaductos metálicos y puentes destacando los de Baúl, Canales, Baza, Valcabra y Albox. 5 túneles. 1 pasarela.
Estaciones recuperadas: Serón, Tíjola, Purchena, Almanzora, Arboleas.
Estación de Serón: el edificio de viajeros acoge ahora un bar-restaurante y el almacén se ha convertido en la Estación de los cuentos, un interesante museo dedicado al mundo del Cuento. En la estación se ha construido también el Centro de Interpretación Valle del Almanzora, dedicado al Aire, y el planetario para la observación astronómica.
Estación de Tíjola: edificio de viajeros rehabilitado como bar-restaurante, el antiguo almacén reconvertido en escuela taller y en su entorno se ha habilitado un parque infantil.
Estación de Purchena: edificio de viajeros acoge un bar-restaurante.
Estación de Almanzora: edificio de viajeros recuperado como bar-restaurante y merendero.
Casilla de Arboleas: oficina de turismo.
Cómo llegar:
Coche. Coordenadas GPS:
Inicio: 37.428083°, –2.931042°. Km 0 - Puente de El Baúl.
Inicio: 37.404611°, –2.619549°. Límite provincial Granada/ Almería.
Inicio: 37.358464°, –2.282855°. Km 77,70 - Estación de Fines-Olula
Final: 37.353427°, –2.082470°. Km 98,60 - Cruce ctra. Arboleas.
Autobús:
Estación de autobuses de Baza.
Tel. 958 702 103.
Alsa. Línea Baza–Huércal Overa.
Paradas en El Hijate, Serón, Tíjola, Armuña de Almanzora, Purchena, Olula del Río y Fines.
Tel. 902 422 242
Conexiones:
Baza: 97 km a Granada.
Serón: 95 km a Almería.
Arboleas: 110 km a Almería. 129 km a Cartagena.
Ente gestor de la Vía Verde:
Mancomunidad de Municipios de la Comarca de Baza.
Tel. 958 712 208.
Mancomunidad de Municipios Valle del Almanzora.
Tel. 950 426 969.
Información Turismo:
Turismo de Serón.
Tel. 675 611 002.
Conexiones con otros itinerarios / Vías Verdes:
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| Espacios Naturales y Red Natura 2000
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VÍA VERDE ACONDICIONADA
Esta Vía Verde cuenta con 3 Espacios Naturales Protegidos localizados en un radio inferior a 5 km: El Parque Natural de Sierra de Baza, así como los ZIC Calares de Sierra de los Filabres y Sierra de Baza (Red Natura 2000).
.png) Principales Espacios Naturales Protegidos:
Parque Natural de Sierra de Baza
 Cerca de la Vía Verde, hacia el suroeste, se encuentra este Parque Natural de Sierra de Baza, declarado como tal en el año 1.989, actualmente, con una extensión de 53.649 hectáreas. Este Espacio Natural es calificado por los científicos como una isla bioclimática debido al aumento de precipitaciones y la bajada de la temperatura en relación con su entorno. Debido a esto, habitan diversas poblaciones vegetales en el lugar: en las partes más altas se encuentran bosques de pinares autóctonos como el pino silvestre y el negral, mientras que en las más bajas aparecen encinares intercalados con zonas de cultivo.
Dentro de su fauna, destaca principalmente el ciervo, el cual hace que el Parque sea un lugar especialmente interesante en otoño por la “berrea”, con los bramidos de los machos que atraen a las hembras para el apareamiento. Además, en esta misma época del año el parque también adquiere un importante valor micológico.
ZIC Calares de Sierra de los Fibrales
Hacia el sur de la Vía Verde está ubicado este Espacio Natural Protegido, el cual se caracteriza por ser una zona de relieve, dominado en su conjunto por cuarcitas, micaesquitos y pizarras silíceas. Las alturas del ZIC están comprendidas entre los 1.100 y 2.080 metros, siendo el punto más alto el denominado la Tetica de Bacares.
En cuanto a la vegetación y flora del lugar, predominan los pinares con un orden de altitud ascendente: en las partes más bajas el pino carrasco, posteriormente el marítimo y, coronando la sierra, se intercalan el pino negro con el silvestre. Por otra parte, existen dos especies relevantes de flora: erodium rupícola y centaurea sagredoi.
Dentro de los límites del ZIC, aparecen especies de fauna protegida entre las que destacan las aves rapaces como el águila real, el águila perdicera, el halcón peregrino o el gavilán. Los mamíferos como la garduña, el tejón o el gato montés también atribuyen valor ambiental al espacio, además de las distintas especies de murciélagos que aparecen en las cavernas. También es importante la riqueza en mariposas de las partes altas de la Sierra de los Fibrales.
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Este contenido forma parte del proyecto "Vías Verdes y Red Natura 2000" desarrollado con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica.
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| Historia del Ferrocarril
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Foto: Archivo Histórico Ferroviario del Museo del
Ferrocarril de Madrid (WYRSCH-GÜYER, CARLOS DIEGO).
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Para entender por qué hubo un ferrocarril en estas tierras entre Granada y Almería, al pie de la sierra de Baza y a orillas del Almanzora, hay que tener en cuenta dos perspectivas: una nacional y otra más regional.
A escala nacional nos encontramos que esta línea férrea era el cordón umbilical que conectaba Andalucía oriental y la costa mediterránea. En Guadix, este ferrocarril enlazaba con la línea Linares-Almería, y a pocos kilómetros al norte de Guadix estaba la estación de Moreda, donde se enlazaba con el ferrocarril de Granada y, por extensión, con el resto de Andalucía.
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Por el lado oriental, en la estación murciana de Almendricos, se podía seguir hacia el norte, hacia Lorca y Alcantarilla, donde se enlazaba con el resto de la red litoral. Pero es en el plano comarcal donde podemos encontrar la plena justificación de este ferrocarril. Y es que las laderas septentrionales de la sierra de los Filabres acogieron una intensísima actividad minera. El hierro de Las Menas y Bacares fluyó con generosidad por cables hasta diversas estaciones y cargaderos, sobre todo en las proximidades de Serón. Este mineral era conducido al cargadero de El Hornillo, en Águilas, donde se embarcaba hacia múltiples destinos nacionales y foráneos. El itinerario completo entre Guadix y Almendricos fue ejecutado por dos empresas. La primera, de capital inglés, tenía el inequívoco nombre sajón “The Great Southern of Spain Railway”, y vinculó en 1894 Baza con Lorca y Águilas.
El tramo a Guadix vino del Ferrocarril Guadix-Baza, empresa vinculada al Ferrocarril del Sur de España. Fue un tramo abierto muy tardíamente, tal que en 1907. Ambas empresas mantuvieron su independencia hasta la creación de Renfe en 1941. Bajo esta empresa pública mantuvieron un vigoroso tráfico minero hasta que, a finales de los sesenta del pasado siglo, cerraron los pozos. El 1 de enero de 1985, junto con otros cientos de kilómetros de líneas deficitarias españolas, fue clausurado.
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